21. prosince 2022 byla slavnostně otevřena lávka nad silnicí I/35 v Litomyšli. U toho jsme (dopraváci třetího a čtvrtého ročníku) samozřejmě namohli chybět. Páska se přestřihovala až odpoledne, tedy jsme ráno byli první, kdo se po lávce prošel.
Děkujeme firmě Chládek a Tintěra, že nám to bylo umožněno. A taky za odborný výklad.

Hlavní nosná konstrukce je spojitý ocelový nosník o dvou polích s převislými konci na obou stranách. Rozpětí polí je 18,525 + 26,65 m, převislé konce jsou dlouhé 2,96 a 7,235 m. Celková délka mostní konstrukce  je 54,37 m. Lávka je navržena jako zastřešená rámová konstrukce se čtvercovými otvory tzv. Vierendeelův nosník. Průřezy rámů jsou z válcovaných nosníků HEB 220, boční stěny z plechu tloušťky 16 mm. Mostovka i střešní konstrukce jsou deskové – v podobě ortogonálně anizotropní desky s páskovými výztuhami. Obě desky zároveň působí jako ztužidla (podélná větrová). Nosná konstrukce je uložena částečně na kalotová a elastomerová ložiska. V oblasti výtahové věže bude konstrukce na konzole, tahové síly zachytí závitové předpínací tyče se sférickými podložkami a maticemi. Mostovka je přímopochůzná  (stěrka + protiskluzný posyp).

Z projektové dokumentace laskavě poskytnuté firmou Chládek a Tintěra Pardubice vypracoval Ing. Stanislav Skalický.