21. prosince 2022 byla slavnostně otevřena lávka nad silnicí I/35 v Litomyšli. U toho jsme (dopraváci třetího a čtvrtého ročníku) samozřejmě namohli chybět. Páska se přestřihovala až odpoledne, tedy jsme ráno byli první, kdo se po lávce prošel.
Děkujeme firmě Chládek a Tintěra, že nám to bylo umožněno. A taky za odborný výklad.

Hlavní nosná konstrukce je spojitý ocelový nosník o dvou polích spřevislými konci na obou stranách. Rozpětí polí je 18,525 + 26,65 m, převislé konce jsou dlouhé 2,96 a 7,235 m. Celková délka mostní konstrukce je 54,37 m. Lávka je navržena jako zastřešená rámová konstrukce se čtvercovými otvory tzv. Vierendeelův nosník. Průřezy rámů jsou zválcovaných nosníků HEB 220, boční stěny zplechu tloušťky 16 mm. Mostovka i střešní konstrukce jsou deskové – vpodobě ortogonálně anizotropní desky spáskovými výztuhami. Obě desky zároveň působí jako ztužidla (podélná větrová). Nosná konstrukce je uložena částečně na kalotová a elastomerová ložiska. Voblasti výtahové věže bude konstrukce na konzole, tahové síly zachytí závitové předpínací tyče se sférickými podložkami a maticemi. Mostovka je přímopochůzná (stěrka + protiskluzný posyp).

Zprojektové dokumentace laskavě poskytnuté firmou Chládek a Tintěra Pardubice vypracoval Ing. Stanislav Skalický.